【第1篇】

這是一個淅淅瀝瀝的小雨天，仍阻擋不了我們?nèi)⒂^的熱情。我們小隊在校門口集合，大家不約而同地期待著這次的活動，向目的地出發(fā)。

一進大橋建筑工地的會議廳，我們的目光都被屋內(nèi)的模型吸引了。這就是還未完工的五峰山長江特大橋的模型。光是模型就足夠震撼了我們，只見它由藍白兩色組成，兩岸擁有若干個支撐立柱，而臨江則矗立著兩座巨大的橋墩，延伸向上看去，是一座巨大的“門”，上面用藍色寫著“五峰山大橋”五個遒勁有力的大字。橋體分為上、下兩層，上面是公路，可以并行8輛汽車；下面是鐵路，可以并行4列高鐵。這是多么雄偉而浩大的工程啊！據(jù)說，五峰山長江特大橋擁有九個世界之最呢！我想象著大橋建好的那一刻，不禁深深為我們的祖國和故鄉(xiāng)感到驕傲。我看著我的同伴們研究模型入迷的眼神，覺得我們就是祖國的橋梁。橋梁，就是祖國騰飛的翅膀。

接下來，我們觀看了一段影片，介紹了大橋的相關(guān)知識。通過影片介紹，我們更深入地了解了大橋的壯觀雄偉。大橋的主跨度為1092米，在世界懸索橋中位列第一。大橋具有“四新四高”等有關(guān)方面的知識，我們看得津津有味，都忘了時間。100字日記 m.ecjtubbs.com原創(chuàng)不易，請大佬高抬貴手！

【第2篇】

今天，我們假日小隊的同學滿懷激動地去參觀了連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江長江大橋，大橋在鎮(zhèn)江的五峰山，又叫鎮(zhèn)江長江大橋。

來到工地，我們首先參觀了橋梁模型。看到模型，讓我大開眼界，這居然是一座公鐵兩用特大橋。大橋下層為四線鐵路，上層為雙向8車道高速公路。接著我們看了一部短片，進一步了解了這座四個世界第一的特大橋。五峰山長江大橋是目前世界上荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。橋梁總長6408.909米，其中主橋長1432米，主跨1092米，南主塔塔高191米，北主塔塔高203米。

看完短片，我們戴上安全帽，走進了大橋的施工工地。首先看到的是高大的4號橋墩，雖然天上的雨“嘩啦啦”地下著不停，但是工人們?nèi)匀淮髦踩保抵踩K在百米高空上施工。我仰著頭，看著高聳入云的橋墩，猶如一座大山，又好像一個巨人。再向前走，我們又看到深入地下4層的圓形巨坑，工作人員介紹這是一直打到巖石層的，已經(jīng)運出了18萬方的土石。原來這就是短片介紹里的南錨碇。整個大橋的重量將通過拉索固定在這里，最粗的拉索有一人多粗。

工地上，汽車的聲音、機器的聲音、金屬碰撞的聲音與雨聲匯聚成一首交響樂。我不禁感嘆，工人們，本身就是一個奇跡！

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